日本CKD喜開理4F610-20-DC24V/Z電磁閥

CKD電磁閥是用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。
ckd電磁閥的主要特點：
1、外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。
2、系統(tǒng)簡單，便接電腦，格謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，格也，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，格要得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，格大幅下降的時代，電磁閥的就加明顯。
3、動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應靈敏。設計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很，屬節(jié)能；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

日本CKD喜開理4F610-20-DC24V/Z電磁閥
4、調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到定限制。電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。
5、型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出，所以就設
計成多種多樣的，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何地發(fā)揮固有而展開。

日本CKD喜開理4F610-20-DC24V/Z電磁閥

CKD電磁閥部分型號：
FCD-L-25-50-M3WV-RN
2303-6C-R
3611-1B
4GA319-08-3
CHB-15

日本CKD喜開理4F610-20-DC24V/Z電磁閥
SVB2W-50A-02CS-AC100V
AG41E4-02-2-03T-AC220V
3PA110-M5-3
ADK11-20A-02C-AC220V
SSD2-L-40-5-W1
SSD2-L-32-25-T0H3-D-W1
SSD2-L-32-40-W1
SSD2-L-32-20-W1
SSD2-L-16-20-W1
4F410-10-AC220V/Z
AB31-02-3-02E-DC24V/Z
S1-Y-40/Z
4F610-20-DC24V/Z
4F230-08-AC220V/Z
4F210-08-AC220V/Z
SCA2-CA-40B-70/Z
日本CKD是世界三大氣動之，是日本CKD株式會社投資的企業(yè)，主要氣源三大件、氣缸、電磁閥等自動化。在世界的每個角落，CKD都以它質(zhì)量和的服務倍受廣大用戶的青睞。
CKD主要生產(chǎn)的有自動化機械（燈管，CCFL,LED設備，藥品泡殼包裝設備，二次電池卷繞機，三維焊錫印刷基板檢查儀）；氣動控制系統(tǒng)（FRL氣源件，氣動換向閥，氣缸以及其他附件）；流體控制系統(tǒng)（多介質(zhì)電磁閥，氣控閥，馬達閥，分析儀器閥，切削液控制閥，高真空閥，煤氣天然氣LPG閥，高純化學液體閥，工藝氣體閥）以及省力系統(tǒng)（DD-MOTOR,間隙式轉(zhuǎn)臺）。
主要有：氣動元件： CKD氣缸，CKD兩通、三通、四通、五通電磁閥，CKD壓力開關、管接頭、管類等；氣源凈化元件：CKD集成三大件，CKD減壓閥，CKD油霧器，CKD排水器，CKD壓力表，CKD過濾器等流體控制元件：CKD兩通電磁閥，特殊流體兩通電磁閥，CKD冷卻油閥，CKD斷流閥，CKD集塵器閥，CKD擺動缸驅(qū)動閥，CKD氣缸驅(qū)動閥，CKD三通電磁閥，CKD耐壓防爆電磁閥，CKD馬達閥，手動切換閥HMV系列，HSV系列等，CKD氣動系統(tǒng)，CKD流體控制系統(tǒng)等。
氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個標的指標輸出力，用彈簧復位。它的密封性能，但旅程短。
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缸筒與端蓋的連接方式重要有以下幾種：
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155（kgf）
在工程設計時篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1－1中查出。
f′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（f′=f×85%）